Bremen bestellt 35 Mercedes

Die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) hat bei Mercedes-Benz 35 vollelektrische Niederflur-Gelenkbusse eCitaro G mit der neuesten Batterietechnologie NMC 3 (NMC: Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid) bestellt. Diese Busse ergänzen die 20 Solobusse eCitaro, die seit 2022 auf den Straßen Bremens unterwegs sind. Die Fahrzeuge werden im Laufe des Jahres 2024 sukzessive ausgerollt.

Die neueste Generation von Hochleistungsbatterien (NMC 3) zeichnet sich durch eine verbesserte Zellchemie und einen modularen Aufbau der Batterieausstattung aus. Ihre Leistung ermöglicht einen Langstreckenbetrieb ohne Zwischenladung.

Die neuen Gelenkbusse eCitaro G der BSAG verfügen über sieben 98,3-kWh-Batteriepakete mit jeweils 5.400 Zellen und einer Gesamtkapazität von bis zu 686 kWh. Über die gesamte Lebensdauer verfügen diese Akkupacks zuverlässig über eine Reichweite von 220 Kilometern. Dabei handelt es sich um die tägliche Fahrleistung der Linienbusse der BSAG.

Die Aufladung der Busse erfolgt über fünf fest im Betriebshof installierte Ladesysteme mit einer Leistung von jeweils 150 kW. Sie wurden zuvor im Rahmen eines früheren Liefervertrags von Mercedes-Benz im Betriebshof der BSAG installiert. Zusätzlich zu dieser Ladeinfrastruktur inklusive Serviceleistungen verfügt das Fahrzeug über mehrere mobile Werkstattladegeräte mit 40 kW, ebenfalls von Mercedes-Benz.

Die Super-Heavy-Duty-Version der wartungsfreien Bordnetzbatterie verfügt über eine Leistung von 2 x 220 Ah. Zum Bordnetz gehören außerdem das integrierte On-Board-Diagnosesystem (OBD) und ein Bus-Rechenzentrum zur Nutzung der Konnektivitätsdienste von Omniplus On.

Mit knapp 130 Straßenbahnen und rund 240 Niederflur-Solo-, Gelenk- und Midibussen befördert die BSAG derzeit rund 250.000 Menschen pro Tag. Das Busnetz der BSAG besteht aus knapp 40 Linien mit einer Gesamtlänge von rund 480 Kilometern. Rund 100 Stadtbusse der BSAG tragen den Mercedes-Stern, davon sind 83 Gelenkbusse.

Die kürzlich bestellten vollelektrischen Mercedes-Benz eCitaro G-Busse mit NMC 3-Batterietechnologie sind Teil der Klimaschutzstrategie des Verkehrsunternehmens. Bis 2025 soll der emissionsfreie Nahverkehr rund 50 % der Betriebsleistung (Betriebskilometer) der BSAG in Bremen ausmachen.

Gepostet am 13. Mai 2023 in Bus, Elektrik (Batterie) | Permalink | Kommentare (2)